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La Buick Regal de dernière génération (2011-2020) est l'histoire d'un mariage transatlantique réussi : la sportivité européenne de l'Opel Insignia habillée du prestige américain de Buick. Son 4 cylindres 2.0 turbo jusqu'à 295 chevaux (version GS), sa transmission AWD Haldex et sa direction précise lui donnaient un caractère dynamique rare dans la gamme Buick.
La version GS - avec ses suspensions sport, son différentiel et ses équipements sportifs - était une vraie berline de conduite. Le Regal Sportback hayon 5 portes et le Regal TourX break complétaient la gamme pour une polyvalence maximale. Une proposition unique chez Buick, marque plus connue pour son confort que sa sportivité.
Ses connexions génétiques avec l'Opel Insignia lui conféraient une dynamique de conduite plus affirmée que les autres Buick de son époque. Sa disparition du catalogue américain en 2020 a laissé un vide - aucune autre berline Buick ne proposait cette combinaison de sportivité et de polyvalence dans un format intermédiaire.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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