Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Linea descapotable cuidada, capota de tela con buen aislamiento termico.
- `3.0 TDI` 240 CV: potente y economico tras cambiar la bomba de agua.
- Chasis B8 solido, repuestos bien disponibles.
Mantenimiento Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) (2007–2011)
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35 versiones registradas
📖Audi A5 Cabriolet 8F7: el cabriolet elegante sobre base B8, solido en ruta pero con atencion al nivel de aceite y al mecanismo de capota
El A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) traslada la plataforma B8 del A5 Coupe a una carroceria descapotable de cuatro plazas con capota de tela electrica. La motorizacion mas habitual es el `2.0 TFSI` (CDNB) de `180 CV`, que en ejemplares afectados muestra un **consumo de aceite** superior a `1 L/1.000 km`. La valvula de ventilacion del carter (reniflard) es la principal causa — su sustitucion es una operacion conocida en estos motores. Controlar el nivel cada `1.500 km` y usar 5W30 VW 504.00. Correa de distribucion del `1.8T` (CABB) y del `2.0 TFSI` a cambiar a los `120.000 km`.
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- `2.0 TFSI` consumo aceite: revisar nivel cada `1.500 km`, verificar valvula ventilacion carter.
- Cable elevalunas trasero capota: pieza de desgaste conocida, revisar al comprar.
- Bomba de agua `3.0 TDI`: debilidad documentada, sustitucion preventiva a `120.000 km`.
- Volante bimasa TDI: revision desde `120.000 km`.
Los plazos críticos
A no perder- Correa de distribucion TFSI: `120.000 km` o `6 anos`.
- Correa de distribucion TDI + bomba de agua: `180.000 km` o `5 anos`.
- Fluido S-tronic 7: cada `60.000 km`.
- Capota, juntas y cables elevalunas: revision cada `2 anos`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas35 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
A5 Cabriolet (8F7)
- 1.8 TFSI (160 CH)GasolinaConsumo medio: 7,4 L/100 km
- 1.8 TFSI (160 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,5 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH)DiéselConsumo medio: 5,5 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH)GasolinaConsumo medio: 6,8 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro S tronicGasolinaConsumo medio: 7,7 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro TiptronicGasolinaConsumo medio: 10,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH)DiéselConsumo medio: 6,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) MultitronicDiéselConsumo medio: 6,5 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (240 CH) quattro S tronicDiéselConsumo medio: 6,8 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 8,6 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattro S tronicGasolinaConsumo medio: 9,5 L/100 km
A5 Coupe (8T3)
- 1.8 TFSI (160 CH)GasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 1.8 TFSI (160 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,2 L/100 km
- 1.8 TFSI (170 CH)GasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 1.8 TFSI (170 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,4 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH)DiéselConsumo medio: 5,1 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH) quattroDiéselConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH)GasolinaConsumo medio: 6,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH)GasolinaConsumo medio: 6,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattroGasolinaConsumo medio: 7,3 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro S tronicGasolinaConsumo medio: 7,5 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro TiptronicGasolinaConsumo medio: 10,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH)DiéselConsumo medio: 6,0 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) MultitronicDiéselConsumo medio: 6,4 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) quattro S tronicDiéselConsumo medio: 6,6 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) quattro TiptronicDiéselConsumo medio: 6,9 L/100 km
- 3.0 TDI (240 CH) quattro TiptronicDiéselConsumo medio: 6,9 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (240 CH) quattroDiéselConsumo medio: 6,6 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) MultitronicGasolinaConsumo medio: 8,2 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattroGasolinaConsumo medio: 9,1 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattro TiptronicGasolinaConsumo medio: 9,2 L/100 km
Presupuesto medio estimado
Coste PremiumEl mantenimiento de un Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.
Cambio de aceite simple~134 €
Revisión completa~374 €
Frenos delanteros (Pastillas)~179 €
Kit distribución~885 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
¿Qué aceite de motor para un Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?↗
¿Cuáles son los problemas habituales en el Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?▾
Los propietarios del Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) deben vigilar sobre todo: `2.0 TFSI` consumo aceite: revisar nivel cada `1.500 km`, verificar valvula ventilacion carter.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011).
¿Qué motorización del Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 23 motorizaciónes gasolina ; 12 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 23 motorizaciónes gasolina ; 12 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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