100 % gratuito en línea
8 versiones registradas
El restyling de 2004 no cambia la naturaleza del 147. Lo hace algo mas rico y completo, pero mantiene su estilo y su gran tren delantero. Eso significa tambien que sigue sin ser un compacto para comprar a ciegas.
La oferta sigue clara: `1.6 Twin Spark`, `2.0 Twin Spark` y una gama `1.9 JTD` mas amplia hasta `170 CV`. La `Selespeed` sigue siendo un punto de corte serio. Los Twin Spark piden aceite limpio, correa clara y encendido sano; los JTD piden admision, EGR, turbo y caudalimetro en orden.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Alfa Romeo Alfa 147 II se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Alfa Romeo Alfa 147 II de forma gratuita.
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