El 146 usa la misma base del 145, pero con cinco puertas y una vocacion algo mas familiar. Gana por motor, direccion y personalidad Alfa, no por acabados ni valor de reventa.
En esta primera fase `1995-1996`, la version verdaderamente interesante es el `2.0 Twin Spark` `AR 67204` de `150 CV`. Le gusta subir de vueltas, pero no perdona retrasos en el aceite, distribuciones dudosas ni refrigeracion floja.
Un buen 146 debe arrancar limpio, subir de régimen con regularidad, mantener el ralentí estable y conservar un tren delantero preciso pese a la edad. Los coches mediocres se desenmascaran pronto: ruido de variador al arrancar, agujeros al acelerar o dirección imprecisa. Comparado con el 145, gana practicidad de cinco puertas, pero en España la compra sigue decidiéndose por el historial del `AR 67204`, no por el aspecto del salpicadero.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Alfa Romeo 146 (930) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+29%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Alfa Romeo 146 (930) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Alfa Romeo 146 (930) en PDF cuando quiera.