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Commercialisé de 1959 à 2004, le Nissan Gloria était quasi identique au Nissan Cedric mais vendu dans un réseau de concessionnaires différent (Nissan Prince Store vs Nissan Store). Cette stratégie de vente par réseaux distincts, typiquement japonaise, permettait d'augmenter la présence commerciale sans développer deux modèles entièrement différents.
Le Gloria offrait néanmoins des équipements légèrement différenciés et des finitions exclusives à son réseau. Sa génération Y33 (1995-1999) avec le moteur VQ30DET biturbo de 270 ch représente l'apogée du modèle. Ces deux modèles jumeaux alimentèrent pendant des décennies le marché japonais des taxis de luxe et des voitures de représentation face à la Toyota Crown.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Nissan Gloria se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Nissan 350Z
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Nissan AD
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