GARAJO.ES

Mantenimiento Lexus LS IV
Logo Lexus

100 % gratuito en línea

3 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:LS IIILS IVLS VTodas →
Logo Lexus

📖Lexus LS IV: conservar la berlina V8 por caja 8, híbrido y chasis complejo

El Lexus LS IV llega en `2006` para el año modelo `2007` como generación XF40, por primera vez con batalla corta y larga. El Lexus LS se enfrenta así a Mercedes Clase S W221, BMW Serie 7 E65/F01, Audi A8 D3 y Jaguar XJ con una receta propia: silencio, acabado Tahara y tecnología discreta antes que tacto deportivo. Esta primera fase `2006-2009` es mucho más compleja que un LS 430. Dirección de relación variable, suspensión multibrazo, suspensión neumática según versión, freno electrohidráulico, Mark Levinson, asientos traseros y electrónica de confort obligan a mantener por prevención, no solo a cambiar aceite.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • V8 1UR-FSE potente, silencioso y sin correa de distribución periódica.
  • Automática de `8` marchas muy suave si adaptación, soportes y refrigeración están sanos.
  • LS 600h L muy refinado, con tracción total híbrida y confort trasero de limusina.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Tren delantero: silentblocks de brazos, golpes al frenar despacio, dirección vaga, vibraciones y desgaste interior.
  • Suspensión AVS/neumática: hundimiento tras una noche, compresor largo, soportes traseros y amortiguadores caros.
  • Freno electrohidráulico: ruido de actuador, avisos ABS/VSC, tacto de pedal y purga/diagnóstico especializado.
  • LS 600h L: batería NiMH `288 V`, `12 V`, refrigeración híbrida, AWD, transfer y neumáticos iguales.
  • VGRS final `2009`: comprobar VIN del recall de calculador de dirección antes de uso regular.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cada `5 000 miles` o `6 meses`: inspección, aceite, neumáticos, frenos, trenes, batería `12 V` y errores OBD.
  • Ante cualquier ruido delantero: revisar brazos con el coche en carga, luego alinear y probar frenos.
  • Hacia `50 000-100 000 miles`: vigilar suspensión neumática, soportes traseros, actuador de freno, neumáticos y amortiguadores.
  • En LS 600h L: controlar refrigeración híbrida, diferencial/transfer, ventilación HV y campañas VIN periódicamente.
Lexus LS IV (2006–2009)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

LS IV

Motorizaciones híbridas1 versión registrada
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

LS IV

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Lexus LS IV se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~142 €
Revisión completa~398 €
Frenos delanteros (Pastillas)~190 €
Kit distribución~944 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Lexus LS IV

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del LS IV?▾
No. El LS IV existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Lexus LS IV?→
¿Qué referencias seguir para un LS IV eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el LS IV?▾
Los propietarios del LS IV deben vigilar sobre todo: Tren delantero: silentblocks de brazos, golpes al frenar despacio, dirección vaga, vibraciones y desgaste interior.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Lexus LS IV es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Lexus LS IV: Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).
¿Qué motorización del Lexus LS IV elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Lexus LS IV: Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Lexus LS IV?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-20

3 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 9 lAPI SL, API SM, API SN, API SP 0W-20ILSAC GF-5, ILSAC GF-6AILSAC GF-4, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A
← Todas las generaciones LSTodos los modelos Lexus

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Lexus LS IV de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento