Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Tesla Model S (2016–2016)
100 % gratuito en línea
11 versiones registradas
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Puntos de atención: Tesla Model S
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorisations électriques11 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Model S (facelift 2016)
- 100D 100 kWh (422 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- 60 60 kWh (315 CH)Électrique
- 60D 60 kWh (328 CH) AWDÉlectrique
- 75 75 kWh (315 CH)Électrique
- 75D 75 kWh (328 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- 90D 90 kWh (417 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Long Range 100 kWh (541 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- P100D 100 kWh (605 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- P90D 90 kWh (463 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- P90D Ludicrous 90 kWh (532 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
- Performance 100 kWh (611 CH) Dual Motor AWDÉlectrique
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Tesla Model S eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Tesla Model S
¿Qué mantenimiento realizar en un Tesla Model S eléctrico?▾
En un Tesla Model S 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Model S?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Model S eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Tesla Model S es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Tesla Model S elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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