Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Nissan Qashqai I (J10)
100 % gratuito en línea
10 versiones registradas
Generaciones:Qashqai I (J10)Qashqai IQashqai II (J11)Qashqai IIQashqai III (J12)Qashqai IIIQashqai+2 I (NJ10)Qashqai+2 ITodas →
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Puntos de atención: Nissan Qashqai I (J10)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorisations thermiques10 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Qashqai I (J10)
- 1.5 dCi (103 CH)DieselConsumo medio: 5,5 L/100 km4.6 l5W-30ACEA B1
- 1.5 dCi (106 CH)DieselConsumo medio: 5,2 L/100 km4.6 l5W-30ACEA B1
- 1.6 (114 CH)EssenceConsumo medio: 6,7 L/100 km4.3 l5W-30API SL, API SM 5W-30 · ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30 · ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
- 2.0 (141 CH)EssenceConsumo medio: 8,1 L/100 km4.4 l5W-30API SL, API SM 5W-30 · ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30 · ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
- 2.0 (141 CH) 4x4EssenceConsumo medio: 8,4 L/100 km4.4 l5W-30API SL, API SM 5W-30 · ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30 · ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
- 2.0 (141 CH) 4x4 CVTEssenceConsumo medio: 8,3 L/100 km4.4 l5W-30API SL, API SM 5W-30 · ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30 · ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
- 2.0 (141 CH) CVTEssenceConsumo medio: 7,9 L/100 km4.4 l5W-30API SL, API SM 5W-30 · ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 5W-30 · ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
- 2.0 dCi (150 CH)DieselConsumo medio: 6,6 L/100 km7.4 l0W-40, 5W-40 · ACEA B4
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselConsumo medio: 6,9 L/100 km7.4 l0W-40, 5W-40 · ACEA B4
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConsumo medio: 7,8 L/100 km7.4 l0W-40, 5W-40 · ACEA B4
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Nissan Qashqai I (J10) se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Nissan Qashqai I (J10)
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Nissan Qashqai I (J10)?▾
Para un Nissan Qashqai I (J10), el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el Qashqai I (J10)?▾
Los propietarios del Qashqai I (J10) deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Qashqai I (J10)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan Qashqai I (J10)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan Qashqai I (J10).
¿Qué motorización del Nissan Qashqai I (J10) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Nissan Qashqai I (J10) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
No vuelva a olvidar un mantenimiento
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