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Produit depuis 1985, l'Honda Legend est le modèle de prestige de la marque au Japon, vendu sous badge Acura (RL puis RLX) en Amérique du Nord. La cinquième génération (2021) est un hybride Sport Hybrid SH-AWD développant 377 ch grâce à l'association d'un 3,5 L V6 à trois moteurs électriques, dont deux à l'arrière gérant la vectorisation du couple.
Classé Niveau 3 d'autonomie conditionnelle par le gouvernement japonais, il fut l'une des premières voitures légalement autorisées à conduire de manière autonome sur autoroute. Son prix avoisinant 15 millions de yens le place face à la BMW Série 7 et à la Mercedes-Benz Classe S sur le marché premium japonais.
La Legend est la vitrine technologique de Honda : chaque génération y introduit les innovations qui seront ensuite déclinées dans le reste de la gamme. La SH-AWD, la conduite autonome de niveau 3, les moteurs V6 hybrides sport — toutes ces technologies ont d'abord été maîtrisées sur la Legend. C'est le laboratoire roulant de Honda, le modèle où l'ingénieur peut se permettre de rêver grand avant d'industrialiser.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Honda Legend se sitúa légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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