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Le Buick Velite 7 (2020) est un SUV électrique compact premium lancé en Chine avant la plateforme Ultium, basé sur la plateforme BEV2 de GM. Avec une batterie de 60 kWh pour plus de 500 km d'autonomie NEDC et un AWD de 250 kW via deux moteurs électriques, il affichait des performances et une polyvalence remarquables pour son époque.
Sur le marché chinois des SUV électriques premium, il se positionnait face aux offres locales de BYD et NIO avec l'argument du prestige et de la fiabilité GM. Son habitacle aux finitions Buick soignées, sa connectivité avancée et ses aides à la conduite généreux lui permettaient de justifier un positionnement tarifaire supérieur.
Il a préparé le terrain pour la gamme Electra qui lui succède sur la plateforme Ultium plus avancée. Aux côtés de la Velite 6 hybride rechargeable, il illustrait la stratégie GM d'électrifier le marché chinois sous des marques premium localement reconnues - une stratégie que les constructeurs étrangers ont tous adoptée en Chine.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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