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La RS e-tron GT est la sportive électrique ultime d'Audi. Avec 646 ch (845 ch en Performance), elle catapulte ses 2 300 kg avec une violence inouïe dans un silence surnaturel. Une expérience sensorielle sans équivalent.
Partageant sa plateforme 800V avec la Porsche Taycan, elle apporte le raffinement et la discrétion Audi à des performances de supercar. L'architecture électrique haute tension fixe ici un standard difficile à atteindre.
La Porsche Taycan partage ses gènes mais joue la carte sportive plus affirmée. Face à la S e-tron GT, la RS pousse l'expérience électrique à son maximum absolu.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
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